2004/08/31
ブルトレ便(寝台特急はやぶさ・さくら)
3日目の朝、博多駅で鹿児島本線の下り普通列車を待っていたら、赤い電気機関車に牽引されてブルートレインが入線してきました。東京発熊本行きの「はやぶさ」と長崎行きの「さくら」の併結列車です。九州方面のブルトレは関西発着便は良く見るが、青い機関車しか見たことがないのでこれだけでも九州なんだーっと一人関心しておりました。ただ、はやぶさ・さくら併結のヘッドマークをつけていないのは残念でしたね。
さて、二枚目の写真をご覧下さい!
はやぶさ側の荷物車(カニ24 3)から荷物を下ろしています。私も初めてみたのですが、これがブルトレ便という運送サービスです。19時ごろに締め切られる宅配便受け付けを過ぎても発送ができ、この列車なら大阪1:06分発ですので、これに間に合うように発送すれば、翌朝福岡駅に09:54到着する。どーやって発送・受け取りするのか知りませんが(^^;飛行機の空止め荷物より安価なんでしょうから生き残っているのだと思います。
でも、JR旅客会社が貨物を取り扱うワケにはいかないでしょうから、これはJR貨物からの委託になるのかな?
とにかく、電源車としてしか使用されていないと思っていた荷物車が生きていたとは大発見でありました。
(2004/8/2,博多駅,寝台特急はやぶさ・さくら(ED76 87,カニ24 3,さくら後部車輌)

Total?@
さて、二枚目の写真をご覧下さい!
はやぶさ側の荷物車(カニ24 3)から荷物を下ろしています。私も初めてみたのですが、これがブルトレ便という運送サービスです。19時ごろに締め切られる宅配便受け付けを過ぎても発送ができ、この列車なら大阪1:06分発ですので、これに間に合うように発送すれば、翌朝福岡駅に09:54到着する。どーやって発送・受け取りするのか知りませんが(^^;飛行機の空止め荷物より安価なんでしょうから生き残っているのだと思います。
でも、JR旅客会社が貨物を取り扱うワケにはいかないでしょうから、これはJR貨物からの委託になるのかな?
とにかく、電源車としてしか使用されていないと思っていた荷物車が生きていたとは大発見でありました。
(2004/8/2,博多駅,寝台特急はやぶさ・さくら(ED76 87,カニ24 3,さくら後部車輌)

だってガンモなん駄もの。(ガタンゴトン旅のフォト日記)
