だってガンモなん駄もの。（ガタンゴトン旅のフォト日記）2004/09/04
中途電化（大村線、シーサイドライナー）
早岐駅で、”いかにも第三セクター”という車両を発見。(^^)
松浦鉄道の車両ですが、ハウステンボス駅まで乗り入れしていて、臨時列車としては長崎まで乗り入れもあるそうです。
さて、我々はJR九州で初めてのディーゼルカー(キハ200)に乗り大村線に入りました。
シーサイドライナーという名前の通り、大村線と長崎本線の美しい海沿いを走る路線です。それにしても、「快速シーサイドライナー」という名前をつけているのに、普通列車にもシーサイドライナーと書いた車両を使うのは？？？です。そー言えば、小倉辺りで「かもめ」とかいた「ありあけ」があったよーな気がします。JR九州はあまり気にしないよーですね。(^^;
で、大村線での一駅かぎりの電化区間をディーゼルカーで走り、到着しました「ハウステンボス駅」です。
たまにはフツーの観光をしないとね。あはは。(^-^;
(2004/8/2,早岐駅 松浦鉄道 MR202,SSL(シーサイドライナー)キハ200 5,ハウステンボス駅)
松浦鉄道の車両ですが、ハウステンボス駅まで乗り入れしていて、臨時列車としては長崎まで乗り入れもあるそうです。
さて、我々はJR九州で初めてのディーゼルカー(キハ200)に乗り大村線に入りました。
シーサイドライナーという名前の通り、大村線と長崎本線の美しい海沿いを走る路線です。それにしても、「快速シーサイドライナー」という名前をつけているのに、普通列車にもシーサイドライナーと書いた車両を使うのは？？？です。そー言えば、小倉辺りで「かもめ」とかいた「ありあけ」があったよーな気がします。JR九州はあまり気にしないよーですね。(^^;
で、大村線での一駅かぎりの電化区間をディーゼルカーで走り、到着しました「ハウステンボス駅」です。
たまにはフツーの観光をしないとね。あはは。(^-^;
(2004/8/2,早岐駅 松浦鉄道 MR202,SSL(シーサイドライナー)キハ200 5,ハウステンボス駅)
