だってガンモなん駄もの。（ガタンゴトン旅のフォト日記）2004/09/14
ホームで待つ楽しみ（諫早駅）
諫早駅の長崎側は直ぐトンネルです。
このトンネルから、寝台特急あかつきのヘッドマークをつけた色あせた機関車が寝台車を一両引いて飛び出てきました。ホームの先に停車し、寝台車を置き去りにして出発していきました。ホームに残った一両の寝台車、なんと寝台特急さくらの先頭車でした。しばらくすると、さきほどの薄情者の機関車(^^;が別の線路で長崎方面へ進み、再度バックして寝台車が置き去りにされた(^^;線路に戻ってきて再び連結しました。
機関車の付け替え(方向転換)をしていただけですね。(^^)あはは。
そして、もと来たトンネルへと消えてゆきました。
なんだったんでしょう？
機関車の付け替えなら長崎駅ですればいいのに、何で諫早駅でする必要があるのでしょうかね。
ともかく、あかつき・さくらの最小併結列車を見れたことには違いない… かな。
乗り換えの列車を待つ間の楽しみは鈍行列車の旅ならではですね。(^^)
(2004/8/4,諫早駅,あかつきHM機関車 ED76 94,さくらB寝台車 スハネフ14 101)
このトンネルから、寝台特急あかつきのヘッドマークをつけた色あせた機関車が寝台車を一両引いて飛び出てきました。ホームの先に停車し、寝台車を置き去りにして出発していきました。ホームに残った一両の寝台車、なんと寝台特急さくらの先頭車でした。しばらくすると、さきほどの薄情者の機関車(^^;が別の線路で長崎方面へ進み、再度バックして寝台車が置き去りにされた(^^;線路に戻ってきて再び連結しました。
機関車の付け替え(方向転換)をしていただけですね。(^^)あはは。
そして、もと来たトンネルへと消えてゆきました。
なんだったんでしょう？
機関車の付け替えなら長崎駅ですればいいのに、何で諫早駅でする必要があるのでしょうかね。
ともかく、あかつき・さくらの最小併結列車を見れたことには違いない… かな。
乗り換えの列車を待つ間の楽しみは鈍行列車の旅ならではですね。(^^)
(2004/8/4,諫早駅,あかつきHM機関車 ED76 94,さくらB寝台車 スハネフ14 101)
