2004/10/16

深夜の儀式(ムーンライト九州) 

博多駅から牽引してくれた機関車ED76は交流専用、門司駅からは直流区間用ですので直交両用機関車EF81にバトンタッチです。関門鉄道トンネルを通り下関駅に到着、ここでJR西日本所属の直流専用機関車EF65に再度バトンが渡されます。素朴に考えると博多-下関間を最初からEF81で牽引すれば良いと思うのだけど、配車の関係なんでしょうかね。寝台列車も同じように連綿と同じ儀式を行なっているんでしょうか? 次回の九州旅行は寝台特急に乗ろうと考えながら、九州を後にして眠りにつきました。

(2004/8/7,門司駅 EF81 409,下関駅 EF65 1128,ムーンライト九州 山陽本線)



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