2004/11/07
運転士さんに感謝感激雨々…(名松線)
選択肢はあまりありません。(-_-) とりあえず、タクシーに分乗して折り返し運転をしているという家城駅まで引き返すことにしました。これについては、運転士さんに大変お世話になりました。家城駅の状況確認やタクシー会社の電話番号を調べていただいたり、おまけに手配までしていただきました。本当にありがとうございました。m(__)m
運転士さんにお礼を言ってタクシーに乗り込み、名松線の線路と水かさの増した川を横目にタクシーで17.7Km(営業キロ)、家城駅に到着しました。ちょーど18きっぷ一日分を余計に使った計算になります。(^^;;あはは。
ここ家城駅は通票区間の交換駅である為、小さいながらもJR社員が居る有人駅です。近くに白山高校というのがあるようで、部活帰りの高校生がまるで学校の先生と話すように駅員(駅長)さんと冗談まじりに楽しそうに話をしていました。後でしらべてわかったのですが、この高校は全校生徒300人程度しかいないようで、これぐらいなら駅員さんもほとんどの生徒の顔を覚えているのでしょうね。(^^)
そーこーするうちに、松坂から待ちかねた列車がやってきました。単線の折り返し運転だからそのまま方向転換すればいいと思うのですが、ルールなのでしょうか転轍機を操作し(見ていませんが…)、駅員さんが乗り込んで列車を上りホームへと導いておられましたです。
色々なことがありましたが、心に残る名松線の旅でした。(^^)
名松線全線乗車v(^^)
(2004/9/4,家城駅)

Total?@
運転士さんにお礼を言ってタクシーに乗り込み、名松線の線路と水かさの増した川を横目にタクシーで17.7Km(営業キロ)、家城駅に到着しました。ちょーど18きっぷ一日分を余計に使った計算になります。(^^;;あはは。
ここ家城駅は通票区間の交換駅である為、小さいながらもJR社員が居る有人駅です。近くに白山高校というのがあるようで、部活帰りの高校生がまるで学校の先生と話すように駅員(駅長)さんと冗談まじりに楽しそうに話をしていました。後でしらべてわかったのですが、この高校は全校生徒300人程度しかいないようで、これぐらいなら駅員さんもほとんどの生徒の顔を覚えているのでしょうね。(^^)
そーこーするうちに、松坂から待ちかねた列車がやってきました。単線の折り返し運転だからそのまま方向転換すればいいと思うのですが、ルールなのでしょうか転轍機を操作し(見ていませんが…)、駅員さんが乗り込んで列車を上りホームへと導いておられましたです。
色々なことがありましたが、心に残る名松線の旅でした。(^^)
名松線全線乗車v(^^)
(2004/9/4,家城駅)

だってガンモなん駄もの。(ガタンゴトン旅のフォト日記)
