2004/12/06
20年前から凍結
坂出を出ると四国初の電車特急が下ってきました。高松からなので「特急いしづち」でしょうか。車輌性能とか形状はともかく、この「塗り」はどーにかならないものでしょうかね。四国出身として贔屓目にみても「田舎くさい(^^;」ですね。そうそう、JR四国の車掌の制服も赤い「車掌」ワッペンが特にダサダサです。いっそ、思いっきりレトロ調にするとかしてほしいものですね。
途中、「快速サンポート」の待ち合わせがあるというので端岡駅でホームに下りました。すると、電気機関車牽引の貨物列車が通過しました。四国で電気機関車を見るというのは不思議なカンジがするのは、私が20年前のイメージから抜け出せない証拠なんでしょうね。あはは。
さてさて、「快速サンポート」が到着しましたが、ヘッドマークがあるものの先程の普通電車と同じ車輌でガックシであります。
(2004/10/3,予讃線 特急いしづち(8000系),EF65 128 貨物列車,快速サンポート(クハ120 7,クモハ121 7))

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途中、「快速サンポート」の待ち合わせがあるというので端岡駅でホームに下りました。すると、電気機関車牽引の貨物列車が通過しました。四国で電気機関車を見るというのは不思議なカンジがするのは、私が20年前のイメージから抜け出せない証拠なんでしょうね。あはは。
さてさて、「快速サンポート」が到着しましたが、ヘッドマークがあるものの先程の普通電車と同じ車輌でガックシであります。
(2004/10/3,予讃線 特急いしづち(8000系),EF65 128 貨物列車,快速サンポート(クハ120 7,クモハ121 7))

だってガンモなん駄もの。(ガタンゴトン旅のフォト日記)
