2004/12/09
UNO
宇野駅に来たのは国鉄宇高連絡船廃止後初めてです。少し港から離れた位置に移動され、高松駅同様に綺麗に整備されています。でも、高松駅はそれでも県庁所在地の中心駅ですのでそれはそれで活気がありますが、四国への連絡駅という看板を下ろされた宇野駅は単なるローカル線の行き止まり駅となっているようです。
ここから東京行き「寝台特急瀬戸」に乗ったのは何年前だろうか。
黄色い二両編成のローカル電車にのって茶屋町駅に到着、ここは四国連絡の瀬戸大橋線との接続駅として、マリンライナーや特急列車も通り、昔の賑わいを見せています。
少し遠い目になりつつJR西日本色の115系に乗換え岡山駅へ向かいました。
JR宇野線全線乗車v(^^)
(2004/10/3,宇野駅 宇野線 105系電車(クハ104 7,クモハ105 30),茶屋町駅 115系電車(クハ115 1205,モハ114 1153,クモハ115 1513)

Total?@
ここから東京行き「寝台特急瀬戸」に乗ったのは何年前だろうか。
黄色い二両編成のローカル電車にのって茶屋町駅に到着、ここは四国連絡の瀬戸大橋線との接続駅として、マリンライナーや特急列車も通り、昔の賑わいを見せています。
少し遠い目になりつつJR西日本色の115系に乗換え岡山駅へ向かいました。
JR宇野線全線乗車v(^^)
(2004/10/3,宇野駅 宇野線 105系電車(クハ104 7,クモハ105 30),茶屋町駅 115系電車(クハ115 1205,モハ114 1153,クモハ115 1513)

だってガンモなん駄もの。(ガタンゴトン旅のフォト日記)
