2005/04/17
駆け込み下車不能
旅行三日目、貨物駅も兼ねる広大な日立駅の跨線橋を渡りながら常磐線が幹線であることを再確認であります。
さてさて、やってきた上り電車は元急行電車の455系で、一部ロングシートに改造されてはいますがデッキと客室の仕切りドア?も残っていました。この電車は平日なら通勤電車だと思うのですが、ローカル線ならともかく9両編成の需要があるのにこの車輌だと乗り降に時間がかかるので大変でしょうね。居眠りしちゃうと発車寸前に目覚めても、決して降りれませんね。(^^)
(2005/01/09,常磐線 日立駅 クハ455-505)



Total?@
さてさて、やってきた上り電車は元急行電車の455系で、一部ロングシートに改造されてはいますがデッキと客室の仕切りドア?も残っていました。この電車は平日なら通勤電車だと思うのですが、ローカル線ならともかく9両編成の需要があるのにこの車輌だと乗り降に時間がかかるので大変でしょうね。居眠りしちゃうと発車寸前に目覚めても、決して降りれませんね。(^^)
(2005/01/09,常磐線 日立駅 クハ455-505)



だってガンモなん駄もの。(ガタンゴトン旅のフォト日記)
