だってガンモなん駄もの。（ガタンゴトン旅のフォト日記）

今でこそスーパーまつかぜ・おき・いなばのような２輌編成の特急列車も存在しますが、国鉄時代は普通列車でも長大編成が当たり前でしたね。利用者が少なくなると本数を減らし、そーすると利用者は不便になるから国鉄を利用しなくなり、また列車が減る…　っという悪循環だったようですね。コレはその時代の車輌ですので、先頭車２輌にグリーン車と普通車を合わせ４輌が「特急はまかぜ」で基本運用されている最小編成だそうです。しかし、この「特急いそかぜ」にそんなに需要は無いし、はまかぜでさえ持て余しているグリーン車が必要であるはずがありません。そこで、最小編成からグリーン車を外して３輌にしたそうなのですが、そもそも車掌室がグリーン車に設置されていたので、そのままだと車掌室が無くなってしまいます。それでは運用上困るので、真中の普通車に車掌室を設置した「いそかぜ」専用中間車がこのキハ180-17なんだそうです。

そんな理由もあって、この中間車たちについては、いそかぜ廃止後に間違いなく廃車となるのでしょうね。(--;

(2005/02/20,特急いそかぜ キハ181-28 キハ180-17 キハ181-8)