だってガンモなん駄もの。（ガタンゴトン旅のフォト日記）

2004/12/18

山陰は雨雨雨

境線を米子まで戻り、浜田行き「快速アクアライナー」で本日の宿泊地出雲市駅に到着しました。このキハ126という二両編成を基本とする新しい気動車は初乗車でしたが、山陰の景色と馴染むかどーかはともかく、乗り心地は快適でした。
それにしても、天気が悪いのです。(;_;)

(2004/10/9,境線鬼太郎列車交換,米子駅快速アクアライナー(キハ126 1005/5),出雲市駅)

// posted by gammo @ 12/18/2004 10:32:00 午後

2004/12/17

妖怪ショップゲゲゲ

終着の行き止まり駅である「境港駅」は灯台のような装飾がある面白い駅舎です。でも、駅前は当然のように妖怪だらけ…。水木しげるロードを歩くと沢山の妖怪たちが出迎えてくれますが、モノがモノだけに活気があるのか無いのかビミョーなカンジですね。(^^; ところで、「目玉おやじ」の腹はチャンとおやじ腹だったことを妙に納得しつつ、境線全線乗車v(^^)でございます。

(2004/10/9,境港駅,目玉おやじ,妖怪ショップゲゲゲ)

// posted by gammo @ 12/17/2004 05:03:00 午後

2004/12/16

鬼太郎登場

天気も悪いし、余りにも眠いので、富士見町駅で降りインターネット・カフェに飛び込みました。２時間ばかしに休憩で少し元気になって駅に戻ると… ウワサの「ゲゲゲの鬼太郎」列車がやってきました。(^^)
ライトが「目玉おやじ」になっているのは面白いですね。ただ、アンパンマン列車やドラエモン列車と比べて「対象年齢」が高いよーな気がします。３５歳以上かな…　あはは。

そうそう、米子駅の境線ホームには架線が無かったのに、富士見町駅には架線が見えますね。理由は隣の後藤駅にJRの車輌所があって、そこまで電車が乗り込む為らしいです。

(2004/10/9,富士見町駅キハ40 2115,JR西日本後藤総合車輌所）

// posted by gammo @ 12/16/2004 11:20:00 午後

2004/12/15

夜明けの一番客

遠くの国鉄色急行用ディーゼルカーを眺めながら、ホームの立ち食い蕎麦屋の一番客となり、「大山そば」をいただきました。　夜行列車の朝は暖かい食べ物が嬉しいですね。(^^)
さて、我々は、０番線国鉄色の普通列車で初めての境線に挑みました。

(2004/10/9,米子駅キハ58,０番線,キハ47 34/2008)

// posted by gammo @ 12/15/2004 10:12:00 午後

2004/12/14

夜汽車の終着駅は夜だった

5:42米子駅到着、まだ夜…。　
列車は色々やってきて賑やかですが、売店・レストランも開店前で行くところがありません。
腹減った、眠いじょー　(^^;;

(2004/10/9,米子駅急行だいせん(キハ65),特急スーパーおき(キハ187),因幡の白兎(キハ47),平面かぼちゃ(115系))

// posted by gammo @ 12/14/2004 09:59:00 午後

2004/12/13

夜行列車の三種の神器

ステップの赤いライトも良いカンジです。福知山での撮影会も終わり、ここから少しは眠っておきたいところです。が、夜行列車の必需品「アイマスク」,「耳栓orCDプレーヤー」,「エアー枕」は持ってきましたが、何故か今回はほとんど眠れませんでした。鳥取を越え倉吉駅からは快速となるため駅には地元の人もケッコー乗ってきます。地元にとっては一番列車としての役目を果たしているようですね。

(2004/10/9,福知山駅急行だいせん,香住駅,倉吉駅)