だってガンモなん駄もの。（ガタンゴトン旅のフォト日記）2005/06/25
フツーのパンタを振りかざし
車体はミニでも、パンタグラフはフツーのようです。(^^)
西日野駅から折り返し、そのまま四日市へと戻ってもよかったのですが、ちょっと考えがあって、日永駅で途中下車したのでした。
(2005/03/19,近鉄八王子線西日野駅,パンタ,日永駅)
西日野駅から折り返し、そのまま四日市へと戻ってもよかったのですが、ちょっと考えがあって、日永駅で途中下車したのでした。
(2005/03/19,近鉄八王子線西日野駅,パンタ,日永駅)
2005/06/24
ミニ支線
日永駅で八王子線に乗換えです。っと言っても、電車がミニなら、この支線も一駅だけの超ミニ支線です。(^^)
(2005/03/19,近鉄内部線 日永駅)
(2005/03/19,近鉄内部線 日永駅)
2005/06/23
ミニ荷電
内部駅から折り返し、途中のパステル電車と行き違いです。小さな駅ですが、内部線でも夕刊輸送が行なわれていることを発見して、ちょっとビックリです。(^^)
(2005/03/19,近鉄内部線内部駅,265,内部線 新聞輸送)
(2005/03/19,近鉄内部線内部駅,265,内部線 新聞輸送)
2005/06/22
ほのぼのオデコ
ホーム端の手すりには布団と毛布が干してありました。仮眠室の布団でしょうかね？ 布団越しに見える内部車庫の看板も手書きで、車庫も町工場のような風情があります。
このオデコもいいですね。(^^)
(2005/03/19,内部駅 布団干し,近畿日本鉄道株式会社名古屋輸送統括部運輸車両部車輌課内部車庫,オデコ)
このオデコもいいですね。(^^)
(2005/03/19,内部駅 布団干し,近畿日本鉄道株式会社名古屋輸送統括部運輸車両部車輌課内部車庫,オデコ)
2005/06/21
ドナドナ
終点内部駅には小さな車庫があり、ここで点検整備が行なわれているようですが、重作業の場合にはこの搬出口からトラックで近鉄の工場へ運ばれるそうです。一度見てみたいですね。(^^)
(2005/03/19,近鉄内部駅 車輌搬出口 駅舎)
(2005/03/19,近鉄内部駅 車輌搬出口 駅舎)
2005/06/20
パステル電車
前方の狭い線路を眺めていると、パステル・カラーに塗り分けた車輌と行きちがいました。いいですねー、ちっちゃな車輌にパステル・カラーがよく似合っていますね。益々好きになってしまいました。(*^-^*)
(2005/03/19,近鉄内部線 パステル・カラー電車(162,121,262) 標準色電車(265,123,163))
(2005/03/19,近鉄内部線 パステル・カラー電車(162,121,262) 標準色電車(265,123,163))
2005/06/19
軽便初体験
折角のフリーきっぷなのでちょっと寄り道、同じ近鉄なのに名古屋線/湯の町線の四日市駅から少し離れたところにある内部線の四日市駅にたどり着いて驚きました。「カワイイぃ！」(*^^*) 線路幅がJRより狭い軽便鉄道があったことは知っていましたが、平成の世にそまま残っているとは知りませんでした。車内も路面電車ぐらいでしょうか、真中のパンタ車だけちょっぴり大ぶりな凸凹編成もプリティですねぇー、とにかく気に入りました。(^O^)
(2005/03/19,近鉄四日市駅 内部線 軽便電車(256,123,163))
(2005/03/19,近鉄四日市駅 内部線 軽便電車(256,123,163))
