2005/12/10

弘前のサッカーボール 

大鰐温泉駅で弘南鉄道の元東急車が見えたら弘前です。たらこ色のキハ40が佇む弘前駅をでると、なかなか素敵なガスタンクが目に飛び込んできました。品のいいサッカーボール塗装だと、となりのフツーのタンクがメロンに見えるから不思議です。弘前、いつか途中下車したい街ですね。(^^)

(2005/08/06,JR大鰐(ワニ)温泉駅 弘南鉄道,弘前駅 首都圏色キハ40系,弘前ガス サッカーボール塗装ガスタンク)



2005/12/09

立席の座席客 

国鉄色の花輪線用キハ58が目に入ったら大館駅です。この列車は鶴岡駅から立席特急券での座席利用ができますが、秋田辺りを中心に結構な利用客がありました。寝台に寝転んでいるワタシの寝台の向かいには、お出かけの親子連れ、ちょっぴり恥ずかしい(^^;カンジです。我が家を覗かれているよーで。(^◇^)あはは。

(2005/08/06,大館駅 花輪線用キハ58国鉄色)



2005/12/08

ヤン坊マー坊九州へ 

西日本ぢゃなかなか見ることができない広大な田んぼ、銘柄は「秋田こまち」かなぁ(^^) っと勝手に想像しながら車窓を楽しんでいると、今度は右側窓に移動(^^)、貨物列車と交換です。ゆっくり流れるコンテナの車票(コンテナ票?)を眺めていると、どーやら北海道から九州方面への貨物列車でした。このヤンマー製保冷コンテナは札幌から鹿児島行きで中身は「人参」、他にも「キャベツ」とかもありました。九州で人参やキャベツが採れないことは無いでしょうし、素人的には不思議な感じがしましたが、これが流通であり経済というものでしょうかね。
北海道の新鮮な野菜を九州の人々に届けるために、EF81は今日も頑張っていることでしょう。(^^)

(2005/08/06,秋田田園地帯,EF8134貨物列車,ヤンマーディーゼル保冷コンテナ)



2005/12/07

EF81すり替えの術 

遠足前の興奮もテツだって、何度も深夜のホームを見たのは想定内((C)byホリエモン(^^;)ですが、スッカリ夜が明けて本物の日本海が見えたら秋田に到着です。ここで5分停車、ここで弁当を入手するのも日本海の定石の一つらしいのですが、ワタシは先頭の機関車を撮影しようと小走りで向かいました。あれぇ?、そこにいた機関車は大阪駅で見たトワイライト色ではなくローズピンクのEF81でした(?_?)。あとで調べて分かったのですが、日本海3号は敦賀で24分停車、ここで機関車が入れ替わったようです。これも定石だったよーで、トワイライトの夢も1時間47分だったということでした。(^◇^)

(2005/08/06,日本海,秋田駅 弁当売り,秋田駅 寝台特急日本海3号 特急いなほ)



2005/12/06

はまかぜに見送られ出発進行 

今夜は初めての二段式B寝台です。まるみ(伴侶)は出雲に乗ったことがあるそーですが、ワタシは列車B寝台は三段式の瀬戸しか経験がありませんでした。ホントは開放A寝台の大窓が大好きなのですが、残念ながら取れなかったのれす。
さてさて、隣の11番線に特急はまかぜが入線しました。そろそろ出発の時刻です。(^◇^)

(2005/08/05,大阪駅 日本海3号 はまかぜ6号)

※2005/12/07:私が乗車した瀬戸は24系25型二段式であることが判明しました。ご指摘ありがとうございました。m(__)m



2005/12/05

【新旅】ちょっぴりリッチな日本海 

金曜日20時すぎの大阪駅、通勤ラッシュの喧騒とは関係無い顔(^^;をした青森行き日本海3号が入線してきました。何度となく大阪駅で目撃していましたが、やっと乗車することができます。おまけに、機関車はトワイライト色、ちょぴり贅沢な気分で新旅の始まります。(^◇^)

(2005/08/05,大阪駅 寝台特急日本海3号 EF8144)



2005/12/04

瀬戸は日暮れて… 

JR四国ご自慢の快速マリンライナー5000系先頭車はグリーン車ですが、岡山方はJR西日本の223系なので上り列車はフツー運賃で前景が楽しめます。(^◇^)
九州、北海道の鉄道トンネルより、鉄道橋の瀬戸大橋って素敵ですね。
って(^^)、しみじみ思う四国の旅でした。

[2005/07/16-18,四国再発見きっぷ1 室戸ぐるっとツアー]

(2005/07/18,快速マリンライナーより)



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