だってガンモなん駄もの。（ガタンゴトン旅のフォト日記）

2006/05/11

アンパンマンと土讃線制覇

土讃線の高知以南は初めての乗車です。短い編成の南風と交換して土讃線終着の窪川駅に到着しました。ここがJR四国としては終着ですが、ここから土佐くろしお鉄道の線路(隣の駅からはJR予土線も)が続いていますので、行き止まり駅のような独特の雰囲気はあこで昼食とします。

(2005/10/09,伊予鉄道松山市駅市内電車乗り場,14号坊ちゃん列車キャブ,大街道or銀天街坊ちゃんカフェ?)

// posted by gammo @ 5/20/2006 12:01:00 午後

2006/05/19

真空管列車にICカード

松山駅のコインロッカーに荷物を放り込み、身軽になって松山の路面電車制覇の開始です。
さてさて、ラジオもテレビも真空管が主力だった時代に作られた路面電車ですが、なななんとICカード対応料金箱ですよ(^^)。車掌が乗務している坊ちゃん列車以外の全ての車輌の装備されているんです、その名も伊予鉄「ICいーカード」ですよん。まずは、左回りに専用軌道を抜け松山市駅に向かいました。

(2005/10/09,伊予鉄道 ICカード対応料金箱,伊予鉄道市内電車専用軌道,一番町通り)

// posted by gammo @ 5/19/2006 12:01:00 午前

2006/05/18

踏切待ちのパンタ付き蒸気機関車

旅行三日目、ホテルからJR松山駅まで伊予鉄の路面電車に乗車です。で、やってきたのはSL型のディーゼル機関車牽引の観光列車「坊ちゃん列車」です。ディーゼルなんですが、保安装置の関係か一部区間ではハシゴのようなパンタを伸ばして走っている不思議な列車なんです。我々は後続の電車の乗り込み後をつけ(^^;ることにしました。全国唯一の線路の交差点、伊予鉄市外電車の踏切待ちをする坊ちゃん列車の後姿…、ちょっとカワイイ(^^)。

(2005/10/09,坊ちゃん列車,伊予鉄道ダイヤモンドクロス,続行)

// posted by gammo @ 5/18/2006 12:11:00 午前

2006/05/17

夜が暗いのは想定内、でも…

季節は秋、20時前ともなると暗くなってしまうのは分かっています。でもね、少しは何か見えるんぢゃないと思う希望もあったワケで…、数年前の１８きっぷのポスターになった下灘も闇の中…。まぁ、また来るということで、少しだけハンセイして宿へと向かったのでした(^^)。

(2005/10/08,予讃線 ?湾,下灘駅,松山伊予鉄市内線)

// posted by gammo @ 5/17/2006 12:01:00 午前

2006/05/16

乗り得列車

終点、闘牛の町宇和島駅に到着です。端頭式の終着駅なので途中下車して探検したいところですが、残念ながら時間がありません(T_T)。ここから、本日最後のサプライズ、元特急車輌の乗り得普通列車で松山へ向かいます。枕カバーこそビニールになっていますが、普通列車とは思えない贅沢なシートで予讃線の海線を堪能する予定…でした。

(2005/10/08,宇和島駅キハ185普通列車からキハ54普通列車,松山行きキハ185普通列車,キハ185普通列車車内)

// posted by gammo @ 5/16/2006 12:01:00 午前

2006/05/15

チン下橋とハゲ駅

増水時には沈むように欄干が無い沈下橋をいつくも眺め、美しい自然に感動しながらも、コレを紹介しないワケにはいきません(^^)。一部の方、お待たせしました(^^;，ハゲ駅(半家駅)の登場です。

(2005/10/08,四万十川? 沈下橋,半家駅)

// posted by gammo @ 5/15/2006 12:01:00 午前

2006/05/14

高速道路と予土線

トロッコ列車発車です…が、理由は知りませんがトロッコ車輌に乗れるのは土佐大正-江川崎間だけなので、気動車からの車窓で我慢です。窪川駅から若井駅までは土佐くろしお鉄道区間なのですが、我々が使っている四国再発見キップの特例区間なので追加料金は不要でした。若井駅を出ると予土線との分岐があり、ここから予土線へと入りました。相変わらずの曇天ですが、美しい景色がを堪能しつつも、川を跨ぐ高速道路らしき建設中の道路を見つけちょっと予土線の将来が心配になってしまいました。予土線は予讃線からの土讃線経由高知への迂回路としての使命もあったと思いますが貨物列車も廃止され高速道路まで出来てしまうと相当厳しいものがあると思います。ふぅ。

(2005/10/08,予土線分岐,予土線)