2008/02/09

カモン関門 

下関駅発車、朱色のジョイフルトレインや広島色の気動車が休む姿を見て関門鉄道トンネルへ突入です。
あっというまに門司駅到着、ここで九州内用機関車への機関車交換ショー(以下省略(^^;) 

(2007/03/10,Tabiji,門司駅 寝台特急はやぶさ・富士)



2008/02/08

はい、ポーズ 

下関到着、ここで関門トンネル専用機関車への機関車付け替えショーがあります。
機関車の前で眠気まなこのままでVサイン…、本人の希望なのか、鉄なオヤジに付き合っているのか…どっちでしょうか(笑) 

あれ、大阪駅で片目だったヘッドライトが治ってる?
いつのまに球を交換したのか…、それとも点け忘れだったのか??

(2007/03/10,下関駅 寝台特急はやぶさ・富士 機関車,機関車切り離し,関門用機関車登場)



2008/02/07

原色Shinkansen 

ぼーーーーっと車窓を眺めていたら、原色の新幹線が…、絶滅したと思っていたのですが残っていたのですね。

しかし、なぜ、ここはどこ??? 

(2007/03/10,山陽本線)



2008/02/06

昭和のかほり 

世は昭和レトロブームだそうですが、その昭和の時代からずーーーーっと走り続けているB寝台、脚光が当たることは無いようです。それから、昔々の新幹線にもあった冷水器、折りたたみ紙コップが珍しくて記念にもって帰ったことがありました(笑) 

それでも、この車輌はJR九州のようで、ドアだけはちょっと綺麗に塗られていますね(^^)

(2007/03/10,B寝台)



2008/02/05

寝台列車でむかえる気だるい朝 

停車の振動で目が覚めた、カーテンを掻き分け車窓を見ると踏切、カンカンカン…の音と赤い警告灯の点滅が目に入った。ここはドコだろうか?信号待ちなのか緊急停車したのか分からないが踏切で立ち往生ぢゃない…と思います。
二度寝、三度寝と熟睡とはいかない睡眠を何度がつづけ夜明けです。

この太陽の光と気だるさが寝台列車の醍醐味ですね(笑)

(2007/03/10,山陽本線 踏切停車,B寝台,朝日が当たる[はやぶさ]マーク)



2008/02/04

富士ぶさのウインク 

定刻を少し遅れて大阪駅本日の最終列車[寝台特急はやぶさ・富士]の入線です(^^)

あれぇー、ヘッドライトが片方消えてますねー、球切れでしょうか。

美しいブルーの車体から…、オジサンが飛び出してきました(泣)

浴衣の帯ぐらいはしめなさい(怒) 

(2007/03/10,大阪駅 寝台特急はやぶさ・富士)



2008/02/03

【新旅】酔っ払いもホームで眠る午前零時 

4ヶ月ぶりに、またまた深夜の大阪駅にやって参りました。

今日も酔っ払いさんがいらっしゃいますが、ホームの真ん中でお休みなので転落の危険もなくて安全な酔いつぶれかたかもしれません(^^;
この後、最終電車が出た後に強制退去されたところまでは確認しておりますが、タクシーで帰られたのかホテルに泊まるハメになられてのか…知る由もございません(笑)

(2007/03/10,JR大阪駅)



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