だってガンモなん駄もの２。（ガタンゴトン旅のフォト日記）2008/04/19
都会の香りのする電車
この車輌を初めてみた幼少の頃(^^;、凄く驚いたことを覚えています。
なんと言っても車内の明るさ、窓面積の多さは当時の四国の国鉄気動車や客車とは比べ物になりません。
この窓あけてコトコト走ると心地よい風が入ってきた…そんな夏を思い出しました(^^)
(2007/03/31,コトデン)
なんと言っても車内の明るさ、窓面積の多さは当時の四国の国鉄気動車や客車とは比べ物になりません。
この窓あけてコトコト走ると心地よい風が入ってきた…そんな夏を思い出しました(^^)
(2007/03/31,コトデン)
2008/04/18
初めての志度線
香川県に生まれてウン十年ですが、コトデン志度線には乗ったことがありませんでした。
流石に新しいデパビル駅、動く歩道を二つ越え出てきたところは、ビルの裏側？
本来なら、この瓦町ビル再開発と同時に高架鉄道化するのがフツーだと思うのですが、道路の混雑もたいしたこと無いのか、コトデン全面廃止という選択肢を残しているのか分かりませんが、ちょっと寂しい駅ウラホームです。
おっと、なつかしい電車がやってきました(^^)
(2007/03/31,コトデン 瓦町駅 志度線ホーム)
流石に新しいデパビル駅、動く歩道を二つ越え出てきたところは、ビルの裏側？
本来なら、この瓦町ビル再開発と同時に高架鉄道化するのがフツーだと思うのですが、道路の混雑もたいしたこと無いのか、コトデン全面廃止という選択肢を残しているのか分かりませんが、ちょっと寂しい駅ウラホームです。
おっと、なつかしい電車がやってきました(^^)
(2007/03/31,コトデン 瓦町駅 志度線ホーム)
2008/04/17
コトデンそごう改め天満屋
高松築港駅を出て二つ目、瓦町は三つの路線が分かれるコトデンのターミナル駅です。
さながら、阪急の十三でしょうか(笑)
昔は二階建だったかの古いビルに薄暗いコトデンスーパーがあるだけの、再開発遅れのターミナルでしたが、今はデパートの大きなビルになっています。当初は「コトデンそごう」として開業しましたが、そごうの経営危機で今はお隣岡山のデパート天満屋が入っています。
(2007/03/31,ことでん瓦町駅)
さながら、阪急の十三でしょうか(笑)
昔は二階建だったかの古いビルに薄暗いコトデンスーパーがあるだけの、再開発遅れのターミナルでしたが、今はデパートの大きなビルになっています。当初は「コトデンそごう」として開業しましたが、そごうの経営危機で今はお隣岡山のデパート天満屋が入っています。
(2007/03/31,ことでん瓦町駅)
2008/04/16
KHK扇風機
この駅のホームから見える玉藻公園(高松城跡)のお堀の風景は何10年も前から変わっていないと思います。
しいて言えば、電車ちょっと新しくなっていることでしょうか。
KHK？京急でしたっけ。
(2007/03/31,ことでん 高松築港駅)
しいて言えば、電車ちょっと新しくなっていることでしょうか。
KHK？京急でしたっけ。
(2007/03/31,ことでん 高松築港駅)
2008/04/15
高松築港駅
連絡線時代の国鉄/JR高松駅前にあったビルが撤去され、かつてはビルの中にあった(ように見えた)コトデン高松築港駅がちょと寂しく佇んでいます。
今では、玉藻公園(高松城跡)と同化しているようで少し不思議なカンジです。
(2007/03/31,高松琴平電鉄 高松築港駅)
今では、玉藻公園(高松城跡)と同化しているようで少し不思議なカンジです。
(2007/03/31,高松琴平電鉄 高松築港駅)
2008/04/14
神戸-高松１,３２５円
4時間弱の瀬戸内海の旅、カーペット船室でゴロネしてればそんなに退屈はしません(^^)
なんせ、お得な４枚回数券を使えば片道1,325円ですし、おまけに高松港から高松市内までのバスは無料でーす。
(2007/03/31,ジャンボフェリー高松港,高松行き送迎バス,高松駅ちかく)
なんせ、お得な４枚回数券を使えば片道1,325円ですし、おまけに高松港から高松市内までのバスは無料でーす。
(2007/03/31,ジャンボフェリー高松港,高松行き送迎バス,高松駅ちかく)
2008/04/13
明石大橋
神戸からのクルージングより安い料金で高松へ行けるジャンボフェリー(^^)
夜景もいいですが、暖かい昼間、明石大橋に下をくぐるのもいいもんですぅ。
(2007/03/31,ジャンボフェリーより明石大橋)
夜景もいいですが、暖かい昼間、明石大橋に下をくぐるのもいいもんですぅ。
(2007/03/31,ジャンボフェリーより明石大橋)
